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電梯機房部分

蝸輪蝸桿傳動(蝸桿減速器)組成：由帶主動軸的蝸桿與安裝在殼體軸承上帶從動軸的蝸輪。特點：傳動比大（可達18～120）、噪聲小、傳動平穩、結構緊湊、體積較小、；而且當由蝸輪傳動蝸桿時，反效率低，有一定的自鎖能力；可以增加電梯制動力矩安全系數，增加電梯停車時的安全性。 減速比――其蝸桿軸的轉速與蝸輪軸的轉速之比。例如：蝸桿螺線數(也稱頭數)為1，蝸輪的齒數為40．那么其減速比E＝40/1=40:1。斜齒輪傳動(齒輪減速箱)早在20世紀70年代國外。特點:傳動效率1高，曳引機整體尺寸小，質量輕。但要求有更高的質量要求。 

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1 主題內容與適用范圍  本標準規定了電梯安裝的驗收條件、檢驗項目、檢驗要求和驗收規則。  本標準適用于額定速度不大于2．5m／s的乘客電梯、載貨電梯，不適用于液壓電梯、雜物電梯。   2 引用標準  GB 7588 電梯制造與安裝安全規范  GB 8903 電梯用鋼絲繩  GB 10058 電梯技術條件  GB 10059 電梯試驗方法  GB 12974 交流電梯電動機通用技術條件   3 安裝驗收條件  3．1 驗收電梯的工作條件應符合GB 10058的規定。  3．2 提交驗收的電梯應具備完整的資料和文件。  3．2．1 制造企業應提供的資料和文件：

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按電梯操縱控制方式分類

5.1手柄開關操縱：電梯司機在轎廂內控制操縱盤手柄開關，實現電梯的起動、上升、下降、平層、停止的運行狀態。

5.2按鈕控制電梯：是一種簡單的自動控制電梯，具有自動平層功能，常見有轎外按鈕控制、轎內按鈕控制兩種控制方式。

5.3信號控制電梯：這是一種自動控制程度較高的有司機電梯。除具有自動平層，自動開門功能

外，尚具有轎廂命令登記，層站召喚登記，自動停層，電梯空調廠家，順向截停和自動換向等功能。

5.4集選控制電梯：是一種在信號控制基礎上發展起來的全自動控制的電梯，與信號控制的主要

區別在于能實現無司機操縱。

5.5并聯控制電梯：2～3臺電梯的控制線路并聯起來進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。

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