| 產(chǎn)地 | 河北衡水 |
|---|---|
| 適用范圍 | 建材 |
| 形狀 | 多邊形 |
| 顏色 | 多色 |
| 用途 | 建材 |
| 用途級(jí)別 | 通用級(jí) |
| 經(jīng)營(yíng)模式 | 自產(chǎn)自銷(xiāo) |
| 品牌 | 朔涵 |
| 加工級(jí)別 | 模塑 |
| 特性級(jí)別 | 耐老化 |
| 壁厚mm | 可定制 |
鋼筋絕緣卡/帶是用于高速鐵路、客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)渣軌道支撐層及軌道板里的鋼筋絕緣卡件。其功能是為了使軌道電路按規(guī)定的傳輸距離有效、可靠、安全的傳輸，讓無(wú)渣軌道支撐層和軌道板里的鋼筋之間能夠相互絕緣，且鋼筋絕緣卡的使用又不能影響支撐層和軌道板混凝土的承載力，耐久性，結(jié)構(gòu)恒定等性能及產(chǎn)生任何質(zhì)量隱患，確保施工高效、快捷、方便，來(lái)滿足客專(zhuān)設(shè)備安全可靠的運(yùn)行。絕緣卡具有連接、固定、絕緣及使鋼筋與鋼筋之間達(dá)到**的作用，是保障軌道電路安全導(dǎo)通的重要前提。二、絕緣卡技術(shù)性能指標(biāo)：
序號(hào)分類(lèi)和名稱(chēng)技術(shù)參數(shù)
絕緣卡技術(shù)參數(shù)型號(hào)半自鎖型自鎖型
材質(zhì)PP新料保證無(wú)雜質(zhì)
縱橫向卡口間厚度（mm）1.3-2.0
脫卡力（N）≥260
絕緣電阻（Ω）≥1012
絕緣卡原材料技術(shù)參數(shù)密度（g/cm3）0.903
彎曲應(yīng)力（Mpa）33
斷裂伸長(zhǎng)率700 %
介電強(qiáng)度（kV/mm）≥30
體積電阻率（Ω*m）>1014
表面電阻率（Ω）1014
相比電痕化指數(shù)（CTI）600
熱膨脹系數(shù)≤15×10-5
熔點(diǎn)（℃）163
短時(shí)使用溫度（℃）140
連續(xù)使用溫度（℃）100
三、產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn) 3.1絕緣卡/帶能滿足規(guī)定的絕緣性能；在短時(shí)受熱下不產(chǎn)生對(duì)絕緣參數(shù)有負(fù)面影響的任何化合物，材質(zhì)采用全新料聚丙烯均聚物(PP-H)。3.2絕緣卡/帶的耐久性大于混凝土的耐久性，老化過(guò)程不產(chǎn)生對(duì)絕緣有負(fù)面影響的化合物。3.3絕緣卡/帶安裝方便，在每個(gè)卡扣方向均有扣帶，以便能夠固定鋼筋，確保鋼筋的間距滿足設(shè)計(jì)要求，并且在混凝土灌注、震搗過(guò)程中不發(fā)生脫落。產(chǎn)應(yīng)用領(lǐng)域：鋼筋絕緣卡主要用于高速鐵路、客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)渣軌道支撐層及軌道板里，我公司生產(chǎn)的鋼筋絕緣卡系列產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于高速鐵路、城際軌道、客運(yùn)專(zhuān)線上
