伊藤YT8100T柴油發(fā)電機(jī)8kw車載電源移動(dòng)靜音型發(fā)電機(jī)組自主設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的具有良好的實(shí)用操作和安全美觀性能。移動(dòng)電站嚴(yán)格按照客戶的實(shí)際功率要求，四輪雙軸結(jié)構(gòu)，內(nèi)置8小時(shí)工作油箱，配置彈簧減震、制動(dòng)功能、防雨外罩及可視操作控制屏，方便用戶保養(yǎng)維護(hù)和實(shí)施操作。柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。低噪音/靜音發(fā)電機(jī)組性能特點(diǎn)
1、顯著的低噪聲性能，機(jī)組噪聲限值75dB（A）（距機(jī)組1m處）；
2、靜音箱多通道進(jìn)排風(fēng)，搭配底座油箱，造型實(shí)用美觀；
3、多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔聲罩，大型阻抗復(fù)合式消音器；
4、靜音箱防水耐氣候能力強(qiáng)，設(shè)計(jì)多道操作門，維護(hù)保養(yǎng)方便。產(chǎn)品符合GB/T2820-1997或GB12786-91國家標(biāo)準(zhǔn)，并已批量投放市場。
【品牌名稱】：伊藤の動(dòng)力
【直銷電話】：021-61816743/18321168823
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【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護(hù)
| 8KW柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT8100T YT8100T-ATS |
| YT8100T3 YT8100T3-ATS | |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 8KW |
| 額定輸出 | 7.5kw |
| 額定電壓 | 220/380 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁,兩級電機(jī) |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng)/全自動(dòng) |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11h |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | HR198FA |
| 動(dòng)力形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 98×84 |
| 油耗g/kw/h | ≤230 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 尺寸 | 1030x700x860 |
| 凈重 | 220 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |
伊藤YT8100T柴油發(fā)電機(jī)8kw車載電源1.顯著的低噪聲性能，機(jī)組噪聲限值距機(jī)組7米處68分貝。
2.靜音箱為環(huán)保型烤漆型，經(jīng)酸洗磷化處理，可起到防火防腐蝕效果。同時(shí)具備獨(dú)特的防雨槽與密封件設(shè)計(jì)，靜音箱防雨耐氣候等級更高。
3.總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型新穎美觀。
4.高效降噪型多路進(jìn)排氣進(jìn)排風(fēng)通道設(shè)計(jì)，有效防止雜物和粉塵吸入,加大進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)面積，保證機(jī)組具備充足的動(dòng)力性能保證。
5.大型阻抗復(fù)合式消音器,降噪效果達(dá)到水平。
一臺普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛盤連接而成，目前市場上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或超過這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。