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塑料造粒機(jī)用之前，先多方面檢查地腳螺栓和設(shè)備上所有緊固件是 否擰緊牢固， 電器的部分接線是否正確，有否漏電，并向所有油嘴加注一定的潤(rùn) 滑油脂。用手盤 動(dòng)V帶，檢查打 與反擊板是否 碰撞，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否自如。點(diǎn)動(dòng)開車，無(wú)撞擊聲無(wú) 阻礙，即可去進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢 查設(shè)備的振動(dòng)與噪聲情況，如果發(fā)現(xiàn)振動(dòng)過大及 有異常噪聲，應(yīng)立即停車，并仔 細(xì)檢查找出原因及時(shí)排除。空載 試運(yùn)轉(zhuǎn)4h，軸承溫 升不得超過35℃，軸承溫度不 得超過75℃，如超過要立即停車，清洗軸承及調(diào)整間 隙后再行試運(yùn)轉(zhuǎn)，直至合格 。塑料造粒機(jī)告訴你空載試運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)對(duì)設(shè)備作多方面檢查，特別要檢查打 、反擊襯板的固定螺栓以及地腳螺栓是否松動(dòng)，有無(wú)其他異 常現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn) 松動(dòng)及異常現(xiàn)象均應(yīng)及時(shí)排除。負(fù)荷試車時(shí) ，應(yīng)先開機(jī)，后喂料， 排空機(jī)腔內(nèi)物料后再停機(jī)。

為了盡可能的避免碳化對(duì)塑料制品的危害，關(guān)鍵在于有效預(yù)防，把損失降到很低。要深入了解碳化的本質(zhì)，還要善于運(yùn)用有效的解決方法，在解決和預(yù)防塑料制品碳化的每個(gè)環(huán)節(jié)，都需要我們?nèi)?yán)格控制。

　　在塑料產(chǎn)品的實(shí)際生產(chǎn)中，進(jìn)料口通常在塑料造粒機(jī)關(guān)閉之前被隔離，擠出機(jī)和機(jī)頭中的塑料熔體被移除，每個(gè)區(qū)域的溫度被關(guān)閉，然后電源被關(guān)閉。由于塑料熔體對(duì)金屬有很強(qiáng)的粘附力，每次機(jī)器停機(jī)時(shí)都不可能完全消除它。然后，總會(huì)有一薄層塑料熔體牢固地粘附在擠出機(jī)的機(jī)筒和機(jī)頭以及螺桿的內(nèi)壁上。機(jī)器停機(jī)后，設(shè)備會(huì)自然冷卻，并在下一次加熱過程中長(zhǎng)時(shí)間保持高溫，導(dǎo)致明顯的熱劣化，逐漸變黃，變成碳化物。按照傳統(tǒng)的停機(jī)方法，機(jī)頭的模口和進(jìn)料口兩端沒有采取有效的密封措施，導(dǎo)致空氣進(jìn)入機(jī)器產(chǎn)生氧化，導(dǎo)致機(jī)器內(nèi)殘留塑料的熱劣化加劇，為碳化提供了有利條件。