2024年4月10日——在 CHINAPLAS 2024 國際橡塑展上,巴斯夫、長三角物理研究中心和衛藍新能源科技有限公司將共同展出一款創新固態電池包,涵蓋面向電動汽車行業的多種解決方案,助力輕量化、熱管理、安全性能和可持續性表現。這款概念固態電池包采用了 20 多種先進的高性能材料解決方案,如Ultramid?、Elastoflex?、Elastan?、Ultradur?、Elastollan?、Elastocoat?、Cellasto? 和 HED? 正極活性材料。

衛藍新能源科技有限公司首席科學家李泓表示:“巴斯夫作為全球領先的高性能材料供應商,充分利用其研發資源,與我們共同打造這款概念固態電池包。除此之外,我們還合作開發了一系列創新的產品功能和材料技術。通過此次合作,相信我們將為下一代固態動力電池包的進一步發展奠定基礎?！?/p>

輕量化解決方案有助于減少能源消耗,延長汽車行駛里程

該款概念電池包中的側邊冷卻板和圓柱形電池支架均使用具有出色強度重量比的巴斯夫 Ultramid 材料制成。由 Ultramid 制成的側邊冷卻板相較鋁材可實現減重 55%;由 Ultramid Expand 聚酰胺創新預發泡粒料制成的圓柱形電池支架,相較傳統材料可減重 25%。輕量化解決方案能夠降低能耗,從而延長汽車的行駛里程。

提升熱管理,改善電池安全,延長使用壽命

優化電池的熱管理能有效提高電池的安全性和使用壽命。該款概念電池包采用由Ultramid 復合材料制成的上蓋和由 Elastoflex 制成的隔熱墊片,協力確保電池在高溫環境下安全運行。由 Ultramid 制成的側邊冷卻板有效導熱,并具有優異的電絕緣性,可實現相較鋁材更出色的溫度均勻性。

高強度材料確保電池安全

為避免在車輛發生碰撞時輕易受損,該款電池包使用 Elastan 材料填充側梁空腔,進一步提高電池的側碰撞保護性能。高強度、低密度的 Elastan 聚氨酯材料具有輕質特性和良好的抗沖擊性能,可改善電池的安全表現,同時不會大幅增重。

巴斯夫高級副總裁、特性材料部亞太區負責人鮑磊偉(Andy Postlethwaite)表示:“固態電池是下一代動力電池和儲能系統的理想選擇,具有能量密度高、安全性能好的特點。我們正在持續投入應用于固態電池包的材料創新?！?/p>

豐富的正極活性材料產品選擇,滿足客戶對性能和規模化生產的需求

巴斯夫也是全球領先的高性能正極活性材料(CAM)供應商,并為固態電池正極材料的開發提供支持。巴斯夫的 HED? 正極活性材料,通過減少副反應,具備了良好的界面穩定性,并通過設計實現優化的固態電解質界面相容性,最終使得產品的比容量高、倍率性能好、循環穩定性高。此外,巴斯夫正極活性材料可與客戶已有生產線兼容,易于實現商業化量產。

此外,由巴斯夫材料制成的圓柱形電池支架和電池組上蓋均可物理回收,有利于車企實現其可持續發展目標,減少碳足跡。

長三角物理研究中心總經理張笑天表示:“自 2023 年 7 月與巴斯夫成立聯合創新中心以來,我們已與價值鏈上的多個市場領導企業和研究機構開展了合作。我們專注于電動汽車和儲能行業的技術創新,邀請了衛藍新能源科技等行業價值鏈合作伙伴,共同開發下一代固態電池包,以期推動行業發展?！?/p>

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