今日，20號橡膠期貨主力合約開盤后再度拉高，從日K線來看，近7個交易日中，有6天都以上漲陽線收盤，且不斷逼近上市以來的前高。截至上午10點15分，主力合約報11960元/噸，漲幅達2.40%。

　　此外，天然橡膠期貨和BR橡膠期貨也受影響帶動出現上漲，截至10點15分兩者主力合約漲幅均超1.5%。

　　基本面消息上，機構分析表示目前亞洲地區需求較好，且日韓開工率不高，此外橡膠去庫也較明顯。

　　據隆眾數據，因青島地區大雪天氣擾動，整體入庫受到影響。同時下游輪胎企業開工明顯提升，提貨量逐漸恢復，青島倉庫呈現明顯去庫。截至2024年2月25日，青島地區天膠保稅和一般貿易合計庫存量66.61萬噸，環比上期減少0.96萬噸，降幅1.43%。保稅區庫存環比減少1.96%至9.59萬噸，一般貿易庫存環比減少1.34%至57.02萬噸。

　　從資金流向來看，天然橡膠期貨資金流入較多，截至27日上午10點45分，天然橡膠期貨所有合約沉淀資金48.33億元，主力合約2405今日流入資金1.16億元，沉淀資金35.25億元。

　　亞洲區丁二烯供應問題短期難以緩解，國內需求走好

　　中信建投期貨表示，由于低產季與上游低庫存，上游賣出的2月、3月遠期現貨偏少，導致春節后深色膠現貨市場買盤較為緊張，換言之，只要低產季和上游低庫存這兩個因素沒有緩解，那么供應端可以說就是沒有壓力的，在2024年新一季割季來臨前，這兩個矛盾或仍將維持，形成天膠，尤其是深色膠(NR)供應端的強大支撐。

　　需求端的表現來看，國內市場的評估或許無法定向強，但同樣的，現階段也無法定性為弱。從現貨國際價格高位企穩來看，海外需求(至少天膠現貨)也無法斷言弱。現在階段的基本面向好，RU&NR偏強。

　　財聯社注意到，需求端汽車銷量數據近期獲得了不錯的增長，據中汽協發布，2024年1月，國內汽車產銷分別完成241萬輛和243.9萬輛，同比分別增長51.2%和47.9%。中汽協方面表示，春節假期臨近，新年促銷活動持續進行，節前購車需求得到一定釋放，加之去年同期受春節月和促銷政策切換影響基數較低，1月國內汽車產銷同比呈現明顯增長。

　　此外，中信建投期貨還指出，歐洲至亞洲的高運費問題仍未緩解，亞洲區丁二烯的供需缺口持續打開，兌現為丁二烯價格的持續走強，聽聞部分日韓裂解裝置開工水平較低，加劇了亞洲區丁二烯供需失衡情況。因此，盡管順丁橡膠基本面體現為供需過剩的累庫格局，丁二烯的不斷上漲抬升盤面價格。預計亞洲區丁二烯供應問題短期內難以緩解，強成本定價下，BR偏強。