亞洲范圍內車用側窗PC（聚碳酸酯）玻璃最大直徑可以做到多少？答案是1.2米。這個題目的權威解答就來自余姚。在神通科技集團股份有限公司展廳內，一面面曲面流暢、線條靈動的PC玻璃靜靜展陳，等待著來自全球客戶的檢驗。

近年來，隨著環保和節能需求進一步提高，汽車輕量化已經成為世界汽車產業發展的潮流。采用輕質材料，是當前汽車輕量化的主要措施。作為新興的車窗材料，PC車窗比傳統玻璃車窗，具有無可比擬的高安全性、設計自由度和輕量化優勢。

作為一家深耕汽車零部件行業40余年的企業，神通科技主要致力于汽車動力系統、飾件系統、模具等領域的研發與制造，憑借領先的研發技術、制造技術、質量管理和全球供應能力，與國內外多家汽車制造商建立了良好的技術合作關系，已成為通用、大眾、吉利、廣汽、長城、寶馬等汽車制造商的全球供應商。

2016年，神通科技敏銳察覺到乘用汽車輕量化趨勢，與上汽通用合作開發大尺寸PC玻璃，并于2018年成功面世直徑1.2米的側窗玻璃，一舉成為亞洲最大車用側窗PC玻璃生產商，并作為全球獨家供貨商應用于別克GL8車型上。僅一項研發，就為公司帶來了6000萬元的年產值，且持續五年保持穩定增長。

因為重量上縮水將近50%，PC玻璃是否可以抵抗高溫、沙塵以及熔冰工具的刻劃？針對記者提出的問題，神通科技研發中心總監饒聯超介紹道，事實上，PC車窗本身有成型工藝難度更大、精度要求更高等特點。針對PC材料注塑過程中經常出現的因內應力現象產生制品質量缺陷的問題，神通科技依托全球領先的研發和制造水平，采用AM（增材制造）技術，使得PC玻璃產品無論是強度還是尺寸，都達到了非常穩定的狀態。同時，采用雙面淋涂工藝，實現表面硬質化處理，幫助產品擁有優越的耐刮擦、抗沖擊和耐熱功能。再加上靈活的3D曲面工藝，可以實現現有石英玻璃上能夠實現的一切效果，因此產品的核心競爭力也得到了進一步加強。

像大尺寸車用側窗PC玻璃一樣的高科技含量、不可替代性產品，神通科技還有很多。“例如我們最近剛剛實現小批量生產的主動式油氣分離器，就是將油氣分離效果降低到了0.5克機油每小時，成功破解了‘卡脖子’難題，是目前國內唯一能夠自主研發生產該類型產品的企業。”饒聯超說。作為秉持創新支撐理念的科技型公司，神通科技每年的研發投入也占到了產值的6%左右。“穩中加固、穩中向好、穩中提質”，在堅定汽車領域核心零部件供應商的角色定位上，神通科技方興未艾。